Trwa ładowanie...
Rura termokurczliwa bezhalogenowa (2:1) RT21-BHNK-T105 - Norma Kolejowa
RT21-BHNK-T105
Szczegóły
| FORMA PAKOWANIA | |
| szpula 300 m / średnica 2,5-7,0 mm | |
| szpula 150 m / średnica 10,0-14,0 mm | |
| szpula 50 m / średnica 20,4-53,0 mm | |
| DODATKOWE INFORMACJE | |
| Dostępne kolory: czarny, biały, żółty | |
| Temperatura pracy od -30 do 105 stopni C | |
| Wytrzymałość dielektryczna do 20 kV/mm | |
| Zgodnie z normą FMVSS 302 może być stosowana w sektorze motyzacyjnym | |
| Rura może być stosowana w kolejnictwie, zgodna z normą EN 45545 | |
| DO POBRANIA | |
| LAPI - norma kolejowa 45545 | Wyświetl szczegóły |
Rura termokurczliwa (3:1) RT31-ZAUL-T135-AUTOMOTIVE
RT31-ZAUL-T125
Szczegóły
| FORMA PAKOWANIA | |
| szpula 200 m / średnica 1,6-3,0 mm | |
| szpula 100 m / średnica 4,8-9,5 mm | |
| szpula 50 m / średnica 12,7-39,0 mm | |
| DODATKOWE INFORMACJE | |
| Dostępne kolory: czarny, czerwony, niebieski, żółty, zielony, biały | |
| Temperatura pracy od -55 do 125 stopni C | |
| Wytrzymałość dielektryczna do 20kV/mm | |
| Szczególnie odpowiednia w sektorze motoryzacyjnym. |